キャンピングカーFRP屋根の継ぎ目から雨漏りする原因と対処法｜成形ライン・シーリング点検

雨漏りが少量でも、放置すると断熱材、木部、内装、電装配線の腐食・カビ・劣化につながるおそれがあります。走行中や雨天時に水が入り続ける場合、天井照明・換気扇・電装品の近くが濡れている場合、床や壁が柔らかい場合は、使用を控えて早めに専門業者へ相談してください。乾いているように見えても内部に水分が残ることがあるため、応急処置だけで長期間放置しないことが大切です。

FRP屋根の継ぎ目や成形ラインは、屋根パネル同士、または屋根と側壁・前後パネルが接する部分です。新車時はシーリングや塗膜で防水されていますが、紫外線、熱、雨、走行振動、車体のねじれによって少しずつ劣化し、細い隙間から水が入り込むことがあります。

特にルーフと側壁の境界、前後の角部、バンクベッド前面、ルーフベント、エアコン、アンテナ、ソーラーパネルなどの周辺は、雨水が流れたり溜まったりしやすく、防水材の劣化が起きやすい場所です。見た目には問題がなくても、シーリング材の端部が浮いている、硬くなっている、細かな割れがある場合は注意が必要です。

成形ライン周辺にFRPのヘアクラック、塗膜の割れ、膨れ、浮き、剥離がある場合は、シーリングだけの問題ではない可能性があります。走行振動や架装のねじれで接合部が動いていると、上からシーリングを重ねても再発することがあります。

室内の天井や壁に現れたシミは、水の侵入口より離れた場所に出ることがあります。FRP内部、断熱材、木部を伝って水が移動するため、濡れた位置だけを補修箇所と決めつけず、ルーフ全体と開口部周辺を確認してください。

• 紫外線や経年劣化によるシーリング材の硬化、ひび割れ、剥がれ
• 屋根と側壁、前後パネル、角部など接合部のシール切れ
• 走行振動や車体のねじれによる成形ライン周辺の動き
• FRP表面のヘアクラック、塗膜割れ、ゲルコート劣化
• ルーフベント、エアコン、アンテナ、ルーフレール周辺の防水不良
• ソーラーパネル・キャリア・オーニングなど後付け装備の固定部からの浸水
• 雨水や落ち葉が溜まりやすいルーフ形状、傾斜駐車、長期屋外保管
• 過去の補修で古いシーリングを除去せず重ね塗りしたことによる密着不良
• 事故、飛来物、積雪、枝の接触などで生じたFRPの微細な損傷

確認は晴天時または乾いた状態で行い、脚立やルーフ上での無理な作業は避けてください。まず車内のシミ・湿り・カビ臭を確認し、その周辺から上方向へ、ルーフの成形ライン、シーリング、開口部、装備品の固定部を順番に目視します。水を使う散水試験は、電装品の近くや強い雨漏りがある場合には無理に行わず、必要に応じて専門業者に依頼しましょう。

• 天井、壁、収納庫、バンクベッド内にシミ、湿り、変色、カビ臭がないか確認する
• 雨漏りした日時、天候、駐車時の傾き、走行中か停車中かを記録する
• ルーフの継ぎ目・成形ラインにひび、浮き、変色、シーリングの切れがないか確認する
• シーリング材を目視し、端部の剥がれ、硬化、肉やせ、隙間がないか確認する
• ルーフベント、エアコン、アンテナ、ルーフレール、ソーラーパネル固定部の周囲を確認する
• 室内照明、換気扇、収納棚の周辺に水滴や配線の濡れがないか確認する
• 乾いた状態と雨天後の状態を写真で比較できるよう記録する
• 散水試験を行う場合は、低い位置から少量の水で始め、室内側で漏れを確認する