FRPサイドパネルのへこみの内部損傷リスクと専門業者に相談すべき判断基準

へこみ自体で直ちに走行できなくなることは少ないですが、ひび割れを伴う場合や、へこみの周辺から雨水が侵入している場合は、内部の腐食や損傷の拡大につながることがあります。目視で状態を確認し、ひび割れ・浮き・水の侵入がある場合や判断に迷う場合は専門業者に相談してください。

FRPサイドパネルのへこみは、駐車場の壁や柱、他車のドア、枝や飛来物との接触など、外部からの局所的な力によって起きることが多いトラブルです。FRPは面で衝撃を受け止める構造のため、強い力が一点にかかると表面が凹み、内部の積層やコア材(下地の木部や発泡材)まで圧縮・剥離することがあります。

見た目のへこみが浅くても、裏側の積層が割れていたり、コア材との接着が剥がれていたりする場合があります。この状態を放置すると、走行振動でひびが広がったり、へこみの縁から雨水が入り込んで内部の木部や断熱材を傷めたりすることがあります。

経年劣化でFRP表面が硬化・脆化している車両では、比較的弱い接触でもへこみやひび割れが同時に発生しやすくなります。過去に同じ場所を補修している場合、下地の補強が不十分だと再びへこみやすいこともあります。

• 駐車・切り返し時に壁、柱、他車と接触した
• 強風で物が飛来した、または枝が接触した
• 積み込み・荷降ろし時に工具や荷物をぶつけた
• 経年劣化でFRP表面が硬化・脆化していた
• 過去の補修箇所の下地補強が不十分だった
• サイドパネル内部のコア材(木部・発泡材)の接着が弱っていた

高所作業や無理な分解は避け、安全な場所に停車した状態で、見える範囲を落ち着いて確認してください。へこみの位置・大きさ・周辺の状態を写真で記録しておくと、修理業者に状況を伝えやすくなります。

• へこみの大きさ、深さ、位置を全体写真と近接写真で記録する
• 定規や硬貨を添えて、へこみの寸法が分かるように撮影する
• へこみの周囲にひび割れ、白化、塗装の浮き・剥がれがないか確認する
• 室内側の同じ位置に、家具や壁のたわみ、シミ、濡れがないか確認する
• 雨天後に室内へ水が入っていないか、収納庫や壁際を確認する
• へこみが最近のものか、以前からあったものかを記録と照らして確認する