ハイエースのフロントガラス・ドア周辺から雨漏りする原因と対策

端子の腐食は充電不良や発熱につながることがあります。目視で状態を確認し、緩み・発熱痕・液漏れがある場合や判断に迷う場合は専門業者に相談してください。

ガラス交換後の接着不良、経年劣化、車体のねじれ、事故修理後のシール不良で水が入ることがあります。内装を外さないと水の入口が見えない場合もあります。

ルーフエアコン、ソーラーパネル、ルーフキャリア、アンテナ、換気口などを追加した部分は、シーリングのひびやボルト周辺の隙間が雨漏り経路になります。装備の真下だけでなく、天井裏を水が移動することがあります。

ゴムの硬化、外れ、つぶれ、交換品の不適合で密閉性が落ちます。ドア内部へ入った水を排出する穴が泥や異物でふさがると、室内側へあふれることがあります。

ルーフと側面の継ぎ目、モール下、溶接部、後付け配線の引込部に劣化が起きると、雨水がピラーや天井裏を伝わります。

• フロントガラス接着部の劣化
• ルーフ装備の取付部
• ドアのウェザーストリップと排水
• ルーフモールやボディ継ぎ目
• 雨漏りが出た場所と天候、洗車、走行の関係を記録する
• 天井、Aピラー、ダッシュボード、ドア内張りの変色を確認する
• ルーフ上の装備とシーリングにひび、浮き、隙間がないか見る
• ドアのゴム、排水口、ガラス周囲を目視する
• 内装や電装部品が濡れている場合は乾くまで通電を避ける

分解や危険な作業を伴わない範囲で、見える部分と操作状況を順番に確認してください。